Airscoops

Exklusive bei uns

Ram-Air Luftfhrungen fr die Khler der VTR 1000 F


bis zu 28 weniger Motortemperatur wurden bei den Honda-SP Modellen gemessen mit solchen Luftfhrungen !
Lasst euch nicht von der analogen Temperatur-Anzeige tuschen , 100C und mehr kann das Wasser haben , und die Nadel vom originalen Instrument steht noch immer auf Mitte.  Einfach mal ein Digital- Tempmeter ranbauen , dann wird's offenkundig. Nicht ohne Grund haben Rennmotorrder Khler bis der Arzt kommt .
 Ich meine , die wiegen ja mehr , es ist mehr Wasser drin , und so ohne Not macht sich ja niemand das Motorrad schwerer.

 

Jetzt auch in Carbon erhltlich , hier ein erster Eindruck, wie's aussieht:


auf Bilder klicken zum vergrern

fr die seitlichen Khler der Firestorm ab sofort erhltlich ....in Carbon wiegen BEIDE zusammen 280 gr , Glassfaser 340 gr .
 

Diese Luftfhrung hier bietet :
1. die doppelte Luftmenge, welche den Khler erreichen kann, durch maximale Ausnutzung des Platzangebots
2. die Sicherheit, dass im Stand keine Motorhitze den Khler mehr erreichen und somit zustzlich aufheizen kann .
3.die Mglichkeit, dass man die Drehrichtung des Lftermotors umdrehen kann , um endlich die Luft von innen nach aussen zu schaufeln .
   (also auch dann endlich fr den FAHRBETRIEB geeignet )
4. keine zustzlich erforderlichen Umbaumanahmen ,passt auf orinale Verkleidung , sowie Nachbauten !!!
5.eine Option, welche jede andere Speziallsung entbehrlich macht
6: Es bringt LEISTUNG !! ...... insofern nicht mehr soviel verloren geht durch unntige Hitze !
7: wesentlich langsameres Aufheizen ab der Ampel (z.B.) , und wesentlich schnelleres Runterkhlen anschliessend !

Ob auf der Strasse im normalen Fahrbetrieb , der Tour in die Alpen , der Rennstrecke :
schlechthin das Maximale, was man seinen Khlern antun KANN , um ihre Wirkung voll zu entfalten !!

Detailbilder

hier sind sie Innenseiten der Scoops deutlich zu sehen , welche von der Kontur her dem Motorrad "angegossen " wurden .
Sie liegen nah am Zylinder , um soviel Luft durch die Khler zu schaufeln , wie mglich , lassen jedoch im Stand die Motorwrme nicht mehr an die Khler kommen , denn Glass- oder Kohlefaser Verbundwerkstoff  ist einen sehr geringen Wrmeleitwert . Dann auch die ussere Seitenansicht mit Khlern drin ,und ein weiteres Bild ohne Khler .





Gute Ansicht hier , angebaut , aber ohne Verkleidung,  ist zu sehen , wie gross der Lufteintritt ist !
Es wird sogar Luft unterhalb des Khlers eingefangen , welche den Khler ohne die Luftfhrungen  gar nicht erreichen wrde




Ab sofort erhltlich .   

Die Preise fr das komplette Set :

In Glassfaser schwarz , wie auf den Bildern zu sehen : 345,-

In Glassfaser-Carbon , wobei das vordere Ende , welches aus der Verkleidung herausschaut , Sicht-Carbon ist  : 389,-

Komplett Carbon : 590


Weitere Detailbilder:

 










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